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帖子 均熱板相變傳熱仿真分析
均熱板冷凝端的Tmax越大,其熱源從蒸發端傳至冷凝 端的速度越快,從圖5中可以看出矩形和V形微槽道均熱 板的Tmax很接近,其遠遠大于圓弧U形,說明矩形與V形的熱傳遞速度相近大于圓弧U形;均熱板發端的Tmin越小, 其冷流從冷凝端傳至發端的速度越快,從圖6可以看出矩形和V形微槽道均熱板冷流的Tmin同樣很接近,遠小于U 形,也說明矩形與V形的熱傳遞速度相近且大于圓弧U 形。
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仿真客 ??? 2年前
均熱板相變傳熱仿真分析
帖子 車用鋰離子動力電池風冷散熱系統研究進展
PCM 內,吸收其中熱量,施加于外部翅片和模塊中心流道的冷卻空氣同時冷卻熱管冷凝端、PCM 和單體電池。
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熱管理博覽會 ??? 2年前
車用鋰離子動力電池風冷散熱系統研究進展
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